Comprar barcos

Fantástica Searay 240 SD 2 propietarios hasta la fecha. Todas las revisiones realizadas anualmente.  Colectores cambiados en 2024 Cable del Mando cambiado en 2024 Seadeck en Bañera puesto en 2023

Año de botadura 1991, 3 Cabinas 2 WC (1 manual y 1 eléctrico), Mayor, Génova y Trinqueta enrollables, enrollador de Génova eléctrico, GPS Plotter, Radar Raymarine C70 Sonda del 2023, Sónar, Navtex, Equipo de viento, VHF, Equipo Audio + Altavoces, TV + antena TV, 2x Aire acondicionado, Molinete eléctrico 1000W + Mando, Winche eléctrico Mayor, Detector de gases, Conexión 220V, cargador baterías Victron + Inverter, Generador 220V bomba nueva, Hélice de proa, Balsa y radiobaliza, Toldo Bimini + Capota, Cocina gas e inducción + horno, Horno microondas, Pescantes, embarcación auxiliar + FB 6Hp Suzuki, Cubierta de teca 2020, Ancla + cadena, 2x bombas de achique, tangón, Baterías AGM, Sistema desalinización de motor con agua dulce, alternador nuevo, silenblocks nuevos, bomba nueva, depósito aguas negras, bocina eje Volvo nueva, Bandera española, lista 7ª. Posibilidad de amarre.

Introducing the stunning Fairline Targa 47, a 2005 motor yacht that embodies elegance and performance. With an overall length of 14.78 meters, this vessel features a sleek fiberglass hull designed in a deep Vee shape, ensuring a smooth and stable ride on the water. Powered by twin Volvo inboard engines, each boasting 480 kW, the Targa 47 delivers impressive performance, making it perfect for both leisurely cruising and exciting adventures. With 529 hours of use, these engines are well-maintained and ready for new journeys. One of Fairline's all time classic cruisers. This one has been well looked after and serviced, is low on hours and  as well as everythng you would expect-  generator, aricon, passerelle, grill- has had a number of updates, new dinghy, custom mattress, sound system, Starlink, additional speakers and new plotter/MFD. Most attractive of all, she comes with the option to take over an absolutely prime postion berth in beautiful Cala d'Or. These never come up so don't delay if you are in the market and not 'just looking'.

DOQUEVE 58 FLY (2006) Año: 2006 Bandera: Española Eslora: 17,78 m Manga: 5,00 m Tratamiento completo de osmosis realizado en el año 2024. Cambio de grifos de fondo en 2024. Motores: Caterpillar C15 (Diésel 865cv 890 horas) Depósito combustible: 3.500 litros. Depósito de agua: 800 litros. Electrónica: Raymarine E120, multifunción con GPS, plotter, piloto automático, radar, equipo de viento, VHF fija y portátil con DSC. Hélice de proa y popa Sidepower. Flaps. Equipamiento cubierta: Ancla con cofre y molinete eléctrico. Plataforma de baño en teca con escalera. Ducha en popa Bañera en teca con altavoces, mesa y asientos. Puertas de acceso lateral en ambas bandas de la bañera. Dos frigoríficos exteriores, uno en bañera y otro en el flybridge localizado en el wetbar. Dos winches eléctricos en popa, uno a cada banda. Pasarela hidráulica con control remoto. Grúa en flybridge. Mesa asientos y bimini en flybridge. Solarium de proa con colchonetas Cabinas: 3+1. Aseos: 2+1 Cocina: Vitrocerámica. Fregadero. Frigorífico con congelador. Lavavajillas. Lavadora. Secadora. Equipamiento confort: TV Equipo de música Baterias de motores y servicios (Cambiadas en 2024) Generador Paguro 8500 (Refit y mantenimiento completo en 2024) Aire acondicionado con bomba de calor en todos los camarotes. Calentador de agua. Cargador de baterías con inverter integrado Victron Energy Multiplus Compact + cargador de respeto Quick SBC 100.

Datos Generales Astondoa 46.4 Eslora: 13,09 m Manga: 4,28 m Año: 2007 Bandera: Española Camarotes: 3 Baños: 2 Motor 2 x Volvo Penta TAMD 75-P Potencia total: 960cv Horas: 1140 h Combustible: DIésel Transmisión en eje Sellos ejes tipo PSS Electrónica/Navegación Plotter Raymarine E80 Piloto automático Raymarine ST6002 Bidata Raymarine ST40 hélices de proa y popa Vetus Radio VHF Equipamiento de Cubierta Flybridge con zona de asientos y mesa Solárium en proa Lona de parabrisas Pasarela hidráulica Molinete eléctrico Ancla con cadena Escalera de baño Teca en plataforma y bañera Asientos exteriores en bañera Ducha en bañera Equipamiento Interior Salón con sofá en U y mesa TV Equipo de música JVC Cocina con vitrocerámica, microondas, fregadero y frigorífico 3 camarotes 2 baños completos con ducha separada y WC eléctricos Otros Generador Mase IS 10.8S – 9,7 kW con 1.380 horas Aire acondicionado Cargador de baterías Tomas 220 V

(ES) Este Bavaria 35 Match construido en 2004 está en buenas condiciones, totalmente equipado y listo para navegar. Es un velero de crucero / regata diseñada para ofrecer confort y rendimiento. Este barco combina elegancia, robustez y rapidez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Hasta ahora ha tenido 2 propietarios, está matriculado en España en lista 7ª. El IVA y el impuesto de matriculación están pagados. La ITB esta pasado hasta 05/2028. El yate tiene 2 camarotes y 1 baño. Tiene un motor Volvo Penta 2030 de 29 CV con aprox. 1.400 horas. Tiene una mayor con sables forzados, una génova con enrollador y un gennaker. La jarcia firme es de varilla. La electrónica es de Raymarine: En bitácora Piloto automático ST6001 Smart Pilot, equipo de viento ST60, Tridata ST60 – En el mástil 3 pantallas multi – En mesa de cartas Plotter RC 435 y VHF Ray 215 E. Aparte tiene un GPS / Plotter Horizon 160. Además, cuenta con el siguiente equipamiento: Nevera, molinete eléctrico, ducha exterior etc.

Embarcación en stock. Entrega inmediata. Modelo Positano 23 del astillero napolitano Gozzo Positano, de 7 metros de eslora total. Barco con cómoda plataforma de baño, distribución espaciosa. PAL-Nº P2302

[ES] La Tempest 40 del astillero italiano Capelli, esta dentro del segmento de las grandes semirrígidas de lujo y forma parte de la gama denominada Luxury Line del Cantieri. Este es, sin duda, uno de los modelos referencia que destaca por su diseño, habitabilidad y dotes de navegación. Una unidad muy bien mantenida, con fundas de protección para toda la cubierta y flotadores. Muy pocas horas de funcionamiento y equipada con dos motores Suzuki de 350 Hp con doble hélice contra rotatoria, lo cual aumenta sus prestaciones. Son motores de cuatro tiempos de última generación, con 6 cilindros en V e inyección electrónica de combustible, proporcionando un bajo nivel de emisiones y ruido, así como un bajo consumo. La carena en forma de V es notable, tres redanes longitudinales por banda muy pronunciados, además de la sustentación adicional que supone el flotador, goza de una navegación muy confortable a todos los regímenes al mismo tiempo que ofrece unas excelentes prestaciones, con un comportamiento ágil y deportivo. Su velocidad de crucero se puede situar en torno a los 27 nudos a 4.000 rpm. La velocidad máxima supera los 40 nudos con un consumo de aproximadamente los 220 litros/hora. Los 650 litros de capacidad del depósito de combustible ofrecen una autonomía a a régimen máximo de de unas 115 millas. La configuración de la cubierta de la Tempest 40’ es la propia de este tipo de barcos, pero con una bañera enorme que multiplica sus posibilidades. Su homologación permite acoger hasta 18 pasajeros. Mueble bar con un frigorífico de 65 litros, bajo tapa, con fregadero y superficie de trabajo. Interior sobrio y confortable, con sofá convertible en cama doble en proa, mueble lateral, cabina de aseo independiente y espacio de estiba.  Una embarcación funcional, deportiva y elegante ideal para el crucero diurno con buena habitabilidad y unas excelentes prestaciones en navegación que permiten realizar incluso travesías de más de una jornada.   [EN] The Tempest 40, from the Italian shipyard Capelli, belongs to the large luxury RIB segment and is part of the Cantieri's Luxury Line range. This is undoubtedly one of the benchmark models, distinguished by its design, spaciousness, and handling. This particular boat is very well maintained, with protective covers for the entire deck and tubes. It has very few operating hours and is equipped with two 350 hp Suzuki engines with twin counter-rotating propellers, which enhances its performance. These are state-of-the-art, four-stroke, V6 engines with electronic fuel injection, providing low emissions and noise levels, as well as low fuel consumption. The V-shaped hull is remarkable, with three pronounced longitudinal bulges per side. In addition to the extra lift provided by the tubes, this design ensures a very comfortable ride at all engine speeds while offering excellent performance, with agile and sporty handling. Its cruising speed can reach around 27 knots at 4,000 rpm. The maximum speed exceeds 40 knots with a fuel consumption of approximately 220 liters per hour. The 650-liter fuel tank provides a range of about 115 nautical miles at maximum speed.The Tempest 40's deck layout is typical of this type of boat, but with an enormous cockpit that greatly expands its possibilities. Its certification allows it to accommodate up to 18 passengers. The bar unit includes a 65-liter refrigerator under a lid, a sink, and a work surface. The interior is understated and comfortable, with a sofa that converts into a double bed in the bow, a side cabinet, a separate head, and ample storage space. A functional, sporty, and elegant vessel, ideal for day cruising, it offers good living space and excellent performance, even for multi-day voyages.

Jeanneau Leader 40 Disponible para visitar en Marina Sport Denia Vendido y mantenido anualmente por Marina Sport (Servicio oficial Jeanneau y Volvo) Bandera Española Impuestos incluidos