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Barcos de Formula

Historia de Formula
SOMOS FORMULA, UNA EMPRESA FAMILIAR DE RENOMBRE MUNDIAL.
El modelo del año 2023 marca el 67.° año de Thunderbird en la producción de lanchas motoras de fibra de vidrio. Thunderbird, una empresa familiar ubicada en Decatur, Indiana, produce embarcaciones que son mundialmente reconocidas por su hermoso estilo, ingeniería avanzada y desempeño emocionante en el agua. Con una filosofía establecida desde hace mucho tiempo de calidad absoluta en cada detalle, Formula es reconocida como la lancha motora líder de la actualidad. La historia de la empresa refleja la constante evolución de productos con visión de futuro en el casco FAS³TECH®, los innovadores Crossover, Bowriders, Sun Sports y nuestra nueva línea Center Console.
La fuerza impulsora detrás de la visión de excelencia de Formula es la familia Victor B. Porter. Hasta su fallecimiento en octubre de 2021, Vic Porter ocupó el cargo de presidente emérito de Formula Boats. Ahora, cuatro hijos y una hija administran activamente el negocio. Scott Porter es un presidente enérgico y con mucho conocimiento, mientras que el vicepresidente ejecutivo Grant Porter dirige todo el desarrollo y la fabricación de productos. El presidente Wayne Porter es vicepresidente de ventas, Jean Porter Brune es vicepresidenta de marketing y Ted Porter es vicepresidente de recursos humanos. El hijo mayor, John, también accionista de la empresa, es médico y no participa en las actividades comerciales diarias. La esposa de Vic, Kris, forma parte de la junta directiva. La esposa de Scott, Shelley, participa activamente en el departamento de TI y también participa en varios proyectos de ventas de Formula. La tercera generación de Porter también trabaja en la empresa. Dos de los hijos de Wayne, Jeremy y Sarah, trabajan a tiempo completo para Formula. Jeremy es el gerente de transporte y Sarah es la directora de promociones de marketing. El hijo de Jean, Jason Brune, es el gerente de ingeniería de productos. Los tres hijos de Ted también trabajan en la empresa: Danny es el gerente de investigación y desarrollo, Chris es ingeniero de productos y Josh es ingeniero de diseño CAD/CAM. La cuarta generación se ha incorporado a la fuerza laboral como ayudante de verano. Thunderbird fue fundada por Woody Woodson en 1956 en el área de Miami, Florida, y Richard C. Cole fue el diseñador original. Demostrando decisivamente su resistencia y estabilidad, un Thunderbird de dieciocho pies hizo la primera travesía exitosa con motor de popa de Miami a Nassau en 1959.
En 1958, Vic Porter comenzó a construir pequeñas embarcaciones de fibra de vidrio, disfrutando del éxito principalmente en el Medio Oeste y el Noreste. Esta línea de embarcaciones se desarrolló tempranamente en la tecnología de fibra de vidrio marina y, con Porter como presidente, se comercializó bajo el nombre Duo, Incorporated. Debido a su producto oportuno y su creciente popularidad, Starcraft, un fabricante de embarcaciones regional más grande, compró Duo en 1966. Durante un tiempo, Porter permaneció como presidente de Duo.
Mientras tanto, Don Aronow fundó Formula en 1962 en Miami, Florida. El diseño original del casco 233 de V profunda se construyó bajo su dirección y más tarde obtuvo victorias notables en el circuito nacional de carreras en alta mar. Formula fue la primera de las empresas de embarcaciones de Aronow. Aunque los Formula de hoy han madurado mucho más allá de la imagen de pura velocidad, la influencia de la V profunda que se originó con las victorias en carreras pasadas todavía es bastante evidente en el exitoso casco FAS³TECH Super Sport. En 1961, Alliance Machine and Foundry adquirió Thunderbird y luego compró Formula en 1964. Los modelos Formula y Thunderbird se produjeron en North Miami. Un conglomerado con sede en Atlanta, Fuqua Industries, adquirió Thunderbird/Formula en 1969.
Vic Porter ejerció una vez más su espíritu emprendedor en 1970 y, junto con cinco socios comerciales, fundó Signa Corporation. Esta empresa dio como resultado una línea de calidad de barcos de tres cascos fabricados en Decatur y comercializados en todo el Medio Oeste y el Este. Con Porter como presidente, el creciente éxito de Signa atrajo la atención de Fuqua Industries. La oferta de Fuqua de comprar Signa fue aceptada en 1973 y, basándose en su experiencia en la industria náutica, Porter fue nombrado presidente de toda la división de barcos pequeños de Fuqua. En ese momento, también había una planta de fabricación en Paso Robles, California.
En 1976, Vic Porter compró Thunderbird/Formula a Fuqua. La segunda generación de Porter se unió al equipo de gestión cuando terminaron sus estudios universitarios y adquirieron experiencia en el negocio. El diseño de tricasco se suspendió en 1979 y el énfasis de la empresa se centró en la configuración de casco en V profunda para alta mar de los modelos Formula.
Los Formula se fabricaron en California hasta 1981. En marzo de 1988, Thunderbird/Formula también abandonó el sur de Florida y consolidó las oficinas centrales corporativas y de producción en unas instalaciones nuevas y de última generación en Decatur, Indiana. Formula siguió creciendo y evolucionando en la planta de 345.000 pies cuadrados y, en septiembre de 2000, se amplió la capacidad de producción con una ampliación de 143.500 pies cuadrados. Y nuevamente en 2006, Formula se amplió con una ampliación de 85.000 pies cuadrados. La empresa, las ventas y la producción se encuentran bajo un mismo techo en unas instalaciones de 575.000 pies cuadrados, lo que garantiza una colaboración continua en la creación de cada embarcación. Desde la ampliación de instalaciones hasta el desarrollo de nuevas líneas de embarcaciones, Sun Sports en 1994, FAS³TECHs en 1997, Super Sports en 1999, Yachts en 2002, Crossovers en 2012 y Center Consoles en 2022, Formula ha liderado con imaginación e integridad como la principal embarcación a motor de la actualidad.
SOMOS FORMULA, UNA EMPRESA FAMILIAR DE RENOMBRE MUNDIAL.
El modelo del año 2023 marca el 67.° año de Thunderbird en la producción de lanchas motoras de fibra de vidrio. Thunderbird, una empresa familiar ubicada en Decatur, Indiana, produce embarcaciones que son mundialmente reconocidas por su hermoso estilo, ingeniería avanzada y desempeño emocionante en el agua. Con una filosofía establecida desde hace mucho tiempo de calidad absoluta en cada detalle, Formula es reconocida como la lancha motora líder de la actualidad. La historia de la empresa refleja la constante evolución de productos con visión de futuro en el casco FAS³TECH®, los innovadores Crossover, Bowriders, Sun Sports y nuestra nueva línea Center Console.
La fuerza impulsora detrás de la visión de excelencia de Formula es la familia Victor B. Porter. Hasta su fallecimiento en octubre de 2021, Vic Porter ocupó el cargo de presidente emérito de Formula Boats. Ahora, cuatro hijos y una hija administran activamente el negocio. Scott Porter es un presidente enérgico y con mucho conocimiento, mientras que el vicepresidente ejecutivo Grant Porter dirige todo el desarrollo y la fabricación de productos. El presidente Wayne Porter es vicepresidente de ventas, Jean Porter Brune es vicepresidenta de marketing y Ted Porter es vicepresidente de recursos humanos. El hijo mayor, John, también accionista de la empresa, es médico y no participa en las actividades comerciales diarias. La esposa de Vic, Kris, forma parte de la junta directiva. La esposa de Scott, Shelley, participa activamente en el departamento de TI y también participa en varios proyectos de ventas de Formula. La tercera generación de Porter también trabaja en la empresa. Dos de los hijos de Wayne, Jeremy y Sarah, trabajan a tiempo completo para Formula. Jeremy es el gerente de transporte y Sarah es la directora de promociones de marketing. El hijo de Jean, Jason Brune, es el gerente de ingeniería de productos. Los tres hijos de Ted también trabajan en la empresa: Danny es el gerente de investigación y desarrollo, Chris es ingeniero de productos y Josh es ingeniero de diseño CAD/CAM. La cuarta generación se ha incorporado a la fuerza laboral como ayudante de verano. Thunderbird fue fundada por Woody Woodson en 1956 en el área de Miami, Florida, y Richard C. Cole fue el diseñador original. Demostrando decisivamente su resistencia y estabilidad, un Thunderbird de dieciocho pies hizo la primera travesía exitosa con motor de popa de Miami a Nassau en 1959.
En 1958, Vic Porter comenzó a construir pequeñas embarcaciones de fibra de vidrio, disfrutando del éxito principalmente en el Medio Oeste y el Noreste. Esta línea de embarcaciones se desarrolló tempranamente en la tecnología de fibra de vidrio marina y, con Porter como presidente, se comercializó bajo el nombre Duo, Incorporated. Debido a su producto oportuno y su creciente popularidad, Starcraft, un fabricante de embarcaciones regional más grande, compró Duo en 1966. Durante un tiempo, Porter permaneció como presidente de Duo.
Mientras tanto, Don Aronow fundó Formula en 1962 en Miami, Florida. El diseño original del casco 233 de V profunda se construyó bajo su dirección y más tarde obtuvo victorias notables en el circuito nacional de carreras en alta mar. Formula fue la primera de las empresas de embarcaciones de Aronow. Aunque los Formula de hoy han madurado mucho más allá de la imagen de pura velocidad, la influencia de la V profunda que se originó con las victorias en carreras pasadas todavía es bastante evidente en el exitoso casco FAS³TECH Super Sport. En 1961, Alliance Machine and Foundry adquirió Thunderbird y luego compró Formula en 1964. Los modelos Formula y Thunderbird se produjeron en North Miami. Un conglomerado con sede en Atlanta, Fuqua Industries, adquirió Thunderbird/Formula en 1969.
Vic Porter ejerció una vez más su espíritu emprendedor en 1970 y, junto con cinco socios comerciales, fundó Signa Corporation. Esta empresa dio como resultado una línea de calidad de barcos de tres cascos fabricados en Decatur y comercializados en todo el Medio Oeste y el Este. Con Porter como presidente, el creciente éxito de Signa atrajo la atención de Fuqua Industries. La oferta de Fuqua de comprar Signa fue aceptada en 1973 y, basándose en su experiencia en la industria náutica, Porter fue nombrado presidente de toda la división de barcos pequeños de Fuqua. En ese momento, también había una planta de fabricación en Paso Robles, California.
En 1976, Vic Porter compró Thunderbird/Formula a Fuqua. La segunda generación de Porter se unió al equipo de gestión cuando terminaron sus estudios universitarios y adquirieron experiencia en el negocio. El diseño de tricasco se suspendió en 1979 y el énfasis de la empresa se centró en la configuración de casco en V profunda para alta mar de los modelos Formula.
Los Formula se fabricaron en California hasta 1981. En marzo de 1988, Thunderbird/Formula también abandonó el sur de Florida y consolidó las oficinas centrales corporativas y de producción en unas instalaciones nuevas y de última generación en Decatur, Indiana. Formula siguió creciendo y evolucionando en la planta de 345.000 pies cuadrados y, en septiembre de 2000, se amplió la capacidad de producción con una ampliación de 143.500 pies cuadrados. Y nuevamente en 2006, Formula se amplió con una ampliación de 85.000 pies cuadrados. La empresa, las ventas y la producción se encuentran bajo un mismo techo en unas instalaciones de 575.000 pies cuadrados, lo que garantiza una colaboración continua en la creación de cada embarcación. Desde la ampliación de instalaciones hasta el desarrollo de nuevas líneas de embarcaciones, Sun Sports en 1994, FAS³TECHs en 1997, Super Sports en 1999, Yachts en 2002, Crossovers en 2012 y Center Consoles en 2022, Formula ha liderado con imaginación e integridad como la principal embarcación a motor de la actualidad.
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