Comprar barcos Vela Segunda mano

**** BANDERA ESPAÑOLA, IVA E IMPUESTO DE MATRICULACION INCLUIDOS        NO PAGA IMPUESTO DE TRASMISIONES PATRIMONIALES Descripción general del barco. Renovación interior en 2022. Yate de vela de alto rendimiento con botavara de fibra de carbono, jarcia fija de varillas y jarcia de labor de Dyneema. Equipado con armario North Sails 3Di (210 m² en ceñida y 400 m² en popa). El barco incluye winches eléctricos Lewmar, dos puestos de gobierno, una hélice de proa retráctil, un generador de 15 kW, cuatro sistemas de aire acondicionado de 12.000 BTU, electrónica completa, una desalinizadora de 180 l/h y un garaje en popa con una embarcación auxiliar. El alojamiento consta de un camarote de armador en proa y dos camarotes de invitados en popa (dos camas individuales convertibles en cama doble). Recientemente reformado en 2021 y en excelentes condiciones. Superficie vélica I: 84.42 pies J: 22.75 pies P: 84.75 pies E: 27.42 pies Superficie vélica útil: 2310.00 pies cuadrados. Descripción adicional: Contrachapado marino de alta calidad, chapa de caoba, barniz satinado. Opción: la lista de precios opcional muestra una madera alternativa a nuestra madera estándar. Mamparos blancos. Marcos de puerta de madera. Puertas de madera/sándwich. Cuadrados de suelo estilo arce en el salón, con apertura individual. Tapicería: Selección de colores según Hanse. Camarote de proa: Versión B1. Camarote del propietario con litera en isla, amplios armarios y cajones, incluyendo un inodoro y ducha en el camarote del propietario. Escritorio independiente con asiento. Opciones según el concepto de camarote individual de Hanse. Salón principal: Versión C1. Amplio salón con comedor y cómoda zona de relax, cocina independiente con barra de bar independiente, varios armarios y cajones. Navegación. Asiento con almacenamiento. Taquilla sobre la mesa de cartas para instrumentos y libros. Espacio para montar electrónica. Toma de corriente de 230 V/12 V/24 V. Almacenamiento en la mesa de cartas. Luz de cartas. Cuarto de servicio. Combinación de almacenamiento multiusos a babor a popa del salón principal. Camarote de popa. Versión D. 12 camarotes dobles de popa con varios armarios. Cada camarote con baño y ducha individuales. Opciones según el concepto de camarote individual de Hanse. Conceptos interiores. Diferentes distribuciones, según el concepto de camarote individual de Hanse para las secciones A, B y C. Aseo/Ducha. Inodoro y ducha en camarote de proa con inodoro eléctrico. Inodoro y ducha en camarote de popa con inodoro manual. Superficie sólida de cuarzo negro CoreanTM con lavabo independiente CoreanTM en cada baño. Sistema eléctrico. 12 V/24 V y 110 V/230 V. Baterías. Interruptores de batería principal. Batería del motor: 12 V/80 Ah. Banco de baterías de servicio: baterías de 24 V/640 Ah. Todas las baterías son AGM. Cargador de batería/toma de puerto. Cargador de batería: 24 V/100 Amplificador.Interruptor aislador2 x 230 V suministro de tierra protegido con disyuntor diferencial y sistema de distribuciónPanel de interruptores eléctricos 230 V2 disyuntores diferencialesManómetros de controlVoltímetroPanel de interruptores eléctricos 12 V y 24 VInterruptores para todos los sistemas eléctricos de a bordoVoltímetro y control de bateríaIndicadores de agua/combustibleEquipo eléctrico de 24 VMolinete de ancla eléctrico2 cabrestantes eléctricos, 65 AESTBombasLuces de navegaciónLuces interioresRefrigeradorSegundo refrigerador de carga frontalTomacorrientes 230 VEn la mesa de cartas, tomacorriente dobleEn la cabina de proa, uno en cada unoEn la popa. cabina una en cadaEn la cocina, salida dobleEn el salón, salida dobleEn los baños, uno en cadaIluminación interiorIluminación superior en camarotes, salón, cocina y bañosIluminación en el compartimento del motorLuces de lectura en salón y camarotesLuz nocturna en la escalera de accesoIluminación indirectaTrastero en popaCocinaSuperficie sólida, cuarzo negro CoreanTM con fregadero doble integradoCocina de GLP de 3 quemadores con horno, cardánSistema de gas y almacenamiento de botellas de GLP autodrenante en el armario del anclaMicroondas 230VNevera extra grande de aprox. 130 l, de carga superior y frontal con luzSegundo refrigerador, de carga frontal, capacidad aprox. 80 lTaquillas y cajonesPapeleraMotor Yanmar 4JH4 HTBE, motor diésel common rail de 81 KW / 110 HPEje de hélice de acero inoxidableHélice plegable de 3 palas1 alternador de 12 V / 80 Amp.1 alternador de 24 V / 80 Amp.Depósito de combustible de acero inoxidable, capacidad aprox. 2 x 300 lRelleno de combustible en cubiertaFiltro de combustible / Separador de aguaSala de máquinas aislada acústicamente e iluminadaCascoCasco construido con tejidos de fibra de vidrio preimpregnados en epoxi, curados al vacío con espuma CorecellTM, poscuradosFibra de carbono...  

Si buscas un Grand Soleil 37 BC en venta, esta es una oportunidad excepcional. Este velero de 11,60 metros, diseñado por Botín & Carkeek y construido por Cantiere del Pardo, combina prestaciones de regata de alto nivel con un interior cómodo y bien resuelto para la navegación de crucero rápido. Pensado para armadores exigentes, este Grand Soleil 37 BC destaca por su optimización técnica, materiales de alto rendimiento y una puesta a punto orientada a la competición, sin renunciar al confort a bordo. Ideal tanto para regatas ORC como para travesías deportivas.

[EN] Elegant, fast and comfortable, the X-55 is the yacht designed to fulfil your dreams and enhance your passion. The keywords are speed, style and innovation, without compromise. Pure aesthetic pleasure with exceptional performance; designed by craftsmen and top sailors to enable you and your family days of relaxation and pleasurable cruising, whilst taking the ambitious racing sailor first over the finish line. The X-Yachts 55 is registered in Spain and VAT has been paid.Extensive work has been carried out on the boat over the last two years: New rod rigging, new generator Fischer Panda 5000i Neo, new mainsail Olimpic Sails and furling genoa North Sails, new bimini and sprayhood, new navigation electronics (Plotter, Radar, VHF radio, AIS, Navtex) , new battery chargers Chargemaster 24V / 60A and 12V/25A, etc.

[ES] Este Hanse 630 construido en 2008 con casco de epoxi está en buenas condiciones y totalmente equipado. Es un velero de crucero diseñado para ofrecer confort y rendimiento. Ideal para travesías en familia, este barco combina elegancia y robustez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Hasta ahora ha tenido solo un propietario, está matriculado en España y el IVA esta pagado. El yate tiene 3 camarotes y 3 baños. Tiene un motor Yanmar de 148 CV. Tiene una mayor con sables forzados y un foque autovirante.  La embarcación tiene la siguiente distribución: En proa, almacenaje para velas etc. Cabina de armador con cama doble isla, espacio para almacenaje y lavabo con cabina de ducha separada. Espacioso salón con área comedor y confortable zona chill out, cocina separada por barra, y multitud armarios y cajoneras En popa dos cabinas con camas dobles, espacio de almacenaje y lavabo.

[ES] El catamarán Dufour 48 presenta un equilibrio perfecto con el plano de cubierta, el espacio de la bañera, el techo y la cubierta de proa divididos en 1/3 de la eslora total.  La gran proporción de la cubierta ofrece la idea de un espacio muy amplio de la zona de estar. En la parte delantera, destacan dos zonas para tomar el sol, separadas por un gran cofre de almacenamiento y el pozo de anclas. Las cubiertas laterales son espaciosas y están aseguradas por baluartes a lo largo de toda la eslora. En el nivel de la bañera, hay dos escalones, uno a babor y otro a estribor, que dan acceso al flybridge.El flybridge es el elemento clave de esta embarcación. Elaborado como una segunda bañera, amplía considerablemente el espacio habitable exterior. Está equipada con una mesa baja y rodeada de grandes asientos y una amplia zona para tomar el sol.El Dufour 48 esta registrado en España en lista 6ª, el IVA no está pagado.Los motores, dos Nanni N4.65 de 60 CV cada uno tienen aprox. 500 horas. Información AdicionalA destacar: Climatización, generador, desaladora, baños eléctricos, ventiladores en cabinas,equipo HiFi Bluetooth Fusión de 3 zonas. Navegación/Electrónica: Piloto automático, GPS, plotter Axiom 12, AIS, molinete de ancla eléctrico con mando a distancia,

[EN] This boat is the realisation of a vision, and the product of sophisticated design and exceptional workmanship. It offers the performance, safety and comfort required to navigate the globe.  Completed in 1997, the yacht has travelled more than 20,000 nautical miles through New Zealand, Australian and Pacific (South, North) waters. In 2005/2006, the second owner sailed her from Australia to the Caribbean and crossed the Atlantic Ocean several times thereafter. The yacht has proven to be a comfortable, reliable and safe ocean vessel. As a 50.5 ft steel yacht with a ketch rig, it has the ability to withstand severe conditions during ocean voyages and has proven so particularly around the South Island of New Zealand.

Este Oceanis 51.1 está configurado para ofrecer un equilibrio excepcional entre navegación oceánica, confort premium y vida a bordo de larga duración. Con una completa preparación offshore, un potente equipamiento B&G y numerosos extras de confort y maniobra, esta unidad está diseñada tanto para cruceros familiares como para navegación de altura. Su configuración incorpora el exclusivo Pack Upwind & Downwind, múltiples winches eléctricos, aparejos avanzados para diferentes configuraciones de vela y un completo equipamiento energético y doméstico que maximiza la autonomía a bordo.

(ES)El Dufour 40 es un velero de crucero-regata diseñado por Umberto Felci y construido por el astillero francés Dufour Yachts. Lanzado a principios de los años 2000, este modelo se distingue por combinar prestaciones deportivas con un notable confort a bordo, lo que lo convierte en una opción muy apreciada tanto por navegantes de regata como por quienes buscan un crucero rápido y equilibrado.Su casco de líneas elegantes y proa fina le otorgan un excelente comportamiento en ceñida, mientras que su popa ancha y el timón doble o simple (según versión) garantizan una gran estabilidad y control incluso con viento fuerte. La obra viva y la distribución del peso están optimizadas para ofrecer un equilibrio perfecto entre velocidad y seguridad.En el interior, el Dufour 40 ofrece un ambiente luminoso y funcional, con materiales de alta calidad. Suele presentarse en versiones de dos o tres cabinas, con una amplia mesa de cartas, cocina en “L” y salón central espacioso, pensado para largas travesías sin sacrificar comodidad.En navegación, el Dufour 40 destaca por su facilidad de maniobra, incluso con tripulación reducida. Su velamen generoso y su buena relación peso/potencia permiten aprovechar al máximo el viento, alcanzando excelentes velocidades de crucero.(EN)The Dufour 40 is a cruiser–racer sailboat designed by Umberto Felci and built by the French shipyard Dufour Yachts. Launched in the early 2000s, this model stands out for its perfect balance between sporty performance and onboard comfort, making it a popular choice among both racing sailors and those seeking a fast, well-balanced cruiser.Its sleek hull lines and narrow bow provide excellent upwind performance, while the wide stern and single or twin rudder configuration (depending on the version) ensure great stability and control, even in strong winds. The underwater profile and weight distribution are optimized to deliver the ideal compromise between speed and safety.Below deck, the Dufour 40 offers a bright and functional interior, built with high-quality materials. It is typically available in two- or three-cabin layouts, featuring a spacious chart table, an L-shaped galley, and a comfortable central saloon, designed for extended cruising without sacrificing comfort.Under sail, the Dufour 40 is known for its ease of handling, even with a small crew. Its generous sail plan and excellent power-to-weight ratio make it responsive and fast in a wide range of conditions, achieving impressive cruising speeds.Overall, the Dufour 40 is a versatile, elegant, and reliable sailboat, capable of meeting the demands of competitive sailing while offering the pleasure and comfort of leisure cruising.

[ES] Este Beneteau Oceanis 40.1 construido en 2021 está en buenas condiciones y totalmente equipado. El yate tiene una distribución tipo charter con 4 camarotes y 2 baños. Ideal si está buscando un yate para su empresa de alquiler. Es un velero de crucero diseñado para ofrecer confort y rendimiento. Ideal para travesías en familia, este barco combina elegancia y robustez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Está matriculado en España y el IVA no está pagado. Las características más importantes del yate son: Tiene un motor de 45 CV con aprox. 1.900 horas. Tiene una mayor con sables forzados y una génova enrollable. Tiene el paquete completo de electrónica de navegación con GPS / Plotter, piloto automático, equipo de viento, pantallas multi y además aire acondicionado, cargador de baterías, capota antirociones, bimini, smart TV etc.

BANDERA ESPAÑOLA IVA E IMPUESTO DE MATRICULACION INCLUIDOS 3 CABINAS + PULLMAN 2 BAÑOS UNIDAD PARA ENTREGAR EN NOVIEMBRE DE 2026 CON MOTOR NUEVO A ESTRENAR Y JARCIA REVISADA

3 Cabinas 1 Baño, Casco y cubierta en gris, Emisora VHF, AIS + radar, Molinete eléctrico, Equipo de Audio, Balsa y Radiobaliza (sin revisar), Agua caliente, Cocina nueva 2023, Nevera eléctrica, Toldo Bimini, Capota rociones, Calefacción Gasoil, Cargador y controlador de baterías, Toma 220V, WC eléctrico, Winche Mayor eléctrico, Colchonetas en bañera, Mayor, Génova enrollable nueva 2023, Génova de recambio, Spinnaker, Funda Lazy Back, Despachado para 9 plazas, Lista 7ª. Uso privado.

[EN] Introducing the Hanse 418, a stunning cruiser from 2018 that embodies elegance and performance. With an overall length of 12.4 meters, this vessel is crafted from durable fiberglass, ensuring both strength and style on the water. Powered by a reliable Yanmar 4JH57 inboard diesel engine, delivering 57 hp, it promises a smooth and efficient sailing experience. The Hanse 418 features three comfortable cabins and two heads, providing ample space for relaxation and privacy. The electric windlass enhances convenience, making anchoring a breeze. Designed for those who appreciate quality and functionality, this boat is perfect for both leisurely cruising and adventurous voyages. With its sleek lines and thoughtful design, the Hanse 418, named "Shangri-La," is a remarkable choice for anyone looking to explore the seas in comfort and style. Experience the joy of sailing with this exceptional cruiser that combines luxury with practicality. This Hanse 418, built in 2018, is in good condition and fully equipped. She is a cruising sailboat designed to offer comfort and performance. Ideal for family trips, this boat combines elegance and robustness, making every sailing experience unforgettable. It has had two owners so far, is registered in Spain, and VAT is paid. The yacht has three cabins and two bathrooms. It is powered by a 57 hp Yanmar 4JH57 engine.[ES] Presentamos el Hanse 418, un impresionante crucero de 2018 que encarna la elegancia y el rendimiento. Con una eslora total de 12,4 metros, esta embarcación está fabricada en fibra de vidrio resistente, lo que garantiza resistencia y estilo en el agua. Impulsado por un fiable motor diésel intraborda Yanmar 4JH57 de 57 CV, promete una experiencia de navegación suave y eficiente. El Hanse 418 cuenta con tres cómodos camarotes y dos baños, que ofrecen amplio espacio para la relajación y la privacidad. El molinete eléctrico aumenta la comodidad, facilitando el fondeo. Diseñado para quienes aprecian la calidad y la funcionalidad, este barco es perfecto tanto para cruceros de ocio como para viajes de aventura. Con sus líneas elegantes y su diseño cuidado, el Hanse 418, bautizado como "Shangri-La", es una opción excepcional para quienes buscan explorar los mares con comodidad y estilo. Experimente el placer de navegar con este excepcional crucero que combina lujo y practicidad.Este Hanse 418, construido en 2018, se encuentra en buen estado y completamente equipado. Es un velero de crucero diseñado para ofrecer comodidad y rendimiento. Ideal para viajes en familia, este barco combina elegancia y robustez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Ha tenido dos propietarios hasta la fecha, está matriculado en España y está al día con el IVA. El yate cuenta con tres camarotes y dos baños. Está propulsado por un motor Yanmar 4JH57 de 57 CV con 760 horas de funcionamiento..

El Beneteau Oceanis 46.1 de ocasión es una opción excepcional para quienes buscan un velero espacioso, moderno y con un gran rendimiento en navegación. Con una eslora de 14,60 metros, este modelo combina un diseño elegante con un alto nivel de confort, ideal tanto para largas travesías como para escapadas de fin de semana. Su diseño innovador y su excelente estabilidad lo convierten en una de las mejores opciones en su categoría. En la cubierta, el Oceanis 46.1 destaca por su bañera amplia y bien distribuida, con una zona de estar cómoda que permite disfrutar al máximo del entorno marino. Sus winches están estratégicamente ubicados para facilitar la maniobra, lo que permite una navegación sencilla incluso con tripulación reducida. La gran plataforma de baño ofrece un fácil acceso al mar, lo que convierte cada fondeo en una experiencia aún más placentera.

Datos Generales Modelo: Jeanneau Sun Odyssey 45.2 Año: 2000 Bandera: Española Eslora: 14,15 m Manga: 4,48 m Calado: 1,90 m Cabinas: 3 Aseos: 2 Motor Yanmar 4JH2-DTE Diésel 88 cv Electrónica/Navegación Sonda Piloto automático Equipo de viento Hélice de proa Velas Mayor enrollable en el palo Génova enrollable Equipamiento de Cubierta Ancla con cofre y molinete eléctrico Plataforma de baño Ducha en popa Asientos y mesa en bañera Altavoces exteriores Bimini Capota antirrociones Doble rueda de timón Equipamiento Interior Cocina a gas Horno Frigorífico en encimera Microondas Fregadero Equipo de música Aire acondicionado Otros Baterías para motor y servicios Cargador de baterías con toma a puerto Enchufes 220 V Calentador de agua Patente renovada para 2025 Mantenimiento de motor realizado en 2024 Cambio de grifos de fondo en 2023 Fundas nuevas para colchones de camarotes en 2025