Comprar barcos Vela Segunda mano

(EN) Version with 3 cabins and 2 heads. Introducing the exquisite "Lady Marga," a stunning 2022 Hanse 388 cruiser that embodies elegance and performance. With an overall length of 11.4 meters, this monohull features a sleek composite hull designed for both stability and speed. Powered by a reliable Yanmar 3JH40 inboard engine, delivering 39 hp, it boasts a folding propeller for enhanced efficiency. Accommodating up to three cabins and two heads, "Lady Marga" ensures comfort for all aboard. The electric windlass adds convenience, making anchoring a breeze. With a well-thought-out layout, this vessel is perfect for both leisurely cruising and adventurous voyages. Experience the joy of sailing with "Lady Marga," where modern design meets functionality, making it an ideal choice for those seeking a remarkable cruising experience.(ES) Versión con 3 camarotes y 2 baños. Presentamos la exquisita "Lady Marga", un impresionante crucero Hanse 388 de 2022 que combina elegancia y rendimiento. Con una eslora de 11,4 metros, este monocasco cuenta con un elegante casco de composite diseñado para ofrecer estabilidad y velocidad. Impulsada por un fiable motor intraborda Yanmar 3JH40 de 39 CV, incorpora una hélice plegable para una mayor eficiencia. Con capacidad para hasta tres camarotes y dos baños, la "Lady Marga" garantiza la comodidad de todos a bordo. El molinete eléctrico facilita el fondeo. Gracias a su diseño inteligente, esta embarcación es perfecta tanto para cruceros tranquilos como para travesías de aventura. Disfrute de la navegación a bordo de la "Lady Marga", donde el diseño moderno se une a la funcionalidad, convirtiéndola en la opción ideal para quienes buscan una experiencia de crucero inolvidable.

(ES) Este Hanse 445 construido en 2010 está en buenas condiciones, totalmente equipado y listo para navegar largas travesías.Es un velero de crucero diseñado para ofrecer confort y rendimiento. Este barco combina elegancia y robustez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Hasta ahora ha tenido 2 propietarios, está matriculado en el Reino Unido y el IVA no está pagado. El yate tiene 3 camarotes y 2 baños. Tiene un motor Volvo Penta D2-75 de 75 CV con aprox. 4.000 horas. El mástil y la jarcia se han revisado en 2025, los dos obenques bajos se han cambiado. Tiene una mayor con sables forzados del 2025, una génova 110% del 2020 un asimétrico con enrollador y un foque autovirante. La electrónica de B&G, plotter Zeus S 12” en mesa bañera, plotter en mesa de cartas, piloto automático, AIS, dos pantallas multi y un VHF. Además, cuenta con el siguiente equipamiento: Calefacción diésel Webasto, congelador, nevera, cocina de gas con 3 fuegos, desaladora, inversor / cargador Victron Quatro 5000, placas solares, generador eólico.

Este Dufour 470 construido en 2023 está en buenas condiciones y totalmente equipado. El yate tiene una distribución tipo charter con 5 camarotes y 3 baños. Ideal si está buscando un yate para su empresa de alquiler.Es un velero de crucero diseñado para ofrecer confort y rendimiento. Ideal para travesías en familia, este barco combina elegancia y robustez, haciendo que cada experiencia de navegación sea inolvidable. Está matriculado en España y el IVA no está pagado. Las características más importantes del yate son: Tiene un motor Volvo Penta D2-60 de 60 CV con aprox. 950 horas. Tiene una mayor con sables forzados y un foque autovirante. Tiene el paquete completo de electrónica de navegación con GPS / Plotter, piloto automático, equipo de viento, pantallas multi y además hélice de proa, aire acondicionado, generador, cargador de baterías, capota antirociones, bimini, televisión i equipo de música etc.

El Excess 11 es un catamarán moderno que fusiona diseño, comodidad y rendimiento, ofreciendo una experiencia de navegación inigualable. Si buscas un Excess 11 de ocasión, sigue leyendo para conocer por qué esta embarcación destaca en el mercado. Con amplios espacios interiores y exteriores, esta embarcación es ideal tanto para largos viajes como para escapadas de fin de semana, combinando confort de crucero con la agilidad de un catamarán de alto rendimiento.

Introducing the remarkable Beneteau First 456, a stunning 13.87-meter Racer/Cruiser from 1988, renowned for its exceptional performance and elegant design. Crafted from durable fiberglass, this vessel combines strength with sleek aesthetics, making it a standout on the water. Powered by a reliable Perkins inboard diesel engine, delivering 60 hp, it ensures smooth sailing and dependable performance. The center engine location enhances stability, while the bronze 3-blade propeller contributes to efficient navigation. Accommodating up to 12 guests, the First 456 is perfect for entertaining friends and family. With five heads, it offers ample facilities for comfort during extended voyages. The electric windlass adds convenience, making anchoring a breeze. Whether racing or cruising, the Beneteau First 456 promises an exhilarating experience, blending speed, comfort, and style seamlessly. Embrace the adventure with this exceptional sailing vessel, DENEBOLA.[ES] espectacular velero- crucero regata, super equipado :con sistema RACE.2 VELAS MAYORES3 GENOVASSPI ASIMETRICOCODE OHELICE PLEGABLE- 3 PALASJARCIA LABOR SITEMA RACE.SE ENTREGA PDF CON DETALLE ( A PETICION ).[EN] Spectacular cruising racer, fully equipped:with RACE system.2 mainsails3 genoasASYMMETRIC REVERSE TOPCODE OFOLDABLE PROPELLER - 3 BLADESLABOR RACE SYSTEM RIGGING.A PDF WITH DETAILS IS PROVIDED (ON REQUEST).

[EN] Introducing the North Wind 56 Ketche, a remarkable racer/cruiser from 1995, boasting an impressive overall length of 17 meters. This vessel features a robust fiberglass hull with a deep Vee shape and a fin keel, ensuring excellent performance and stability on the water. Powered by a reliable 78 hp Volvo turbo diesel engine, located centrally for optimal balance, this boat is equipped with a durable 3-blade bronze propeller, enhancing its maneuverability. The North Wind 56 Ketche offers comfortable accommodations with two cabins and two heads, making it perfect for extended voyages or entertaining guests. With a seating capacity for up to 10 people, it’s ideal for social gatherings at sea. Additional features include an electric windlass, enhancing convenience during anchoring. This vessel combines elegance and functionality, making it a fantastic choice for both racing enthusiasts and cruising aficionados alike.[ES] Presentamos el North Wind 56 Ketche, un extraordinario velero de regata/crucero de 1995, con una impresionante eslora de 17 metros. Esta embarcación cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio con forma de V profunda y quilla de aleta, lo que garantiza un excelente rendimiento y estabilidad en el agua. Impulsado por un fiable motor turbodiésel Volvo de 78 CV, ubicado en posición central para un equilibrio óptimo, este barco está equipado con una resistente hélice de bronce de 3 palas, que mejora su maniobrabilidad. El North Wind 56 Ketche ofrece un alojamiento confortable con dos camarotes y dos baños, lo que lo hace perfecto para viajes largos o para recibir invitados. Con capacidad para hasta 10 personas, es ideal para reuniones sociales en el mar. Entre sus características adicionales se incluye un molinete eléctrico, que facilita el fondeo. Esta embarcación combina elegancia y funcionalidad, lo que la convierte en una opción fantástica tanto para los aficionados a la regata como para los amantes del crucero. 

(ES)El Dufour 40 es un velero de crucero-regata diseñado por Umberto Felci y construido por el astillero francés Dufour Yachts. Lanzado a principios de los años 2000, este modelo se distingue por combinar prestaciones deportivas con un notable confort a bordo, lo que lo convierte en una opción muy apreciada tanto por navegantes de regata como por quienes buscan un crucero rápido y equilibrado.Su casco de líneas elegantes y proa fina le otorgan un excelente comportamiento en ceñida, mientras que su popa ancha y el timón doble o simple (según versión) garantizan una gran estabilidad y control incluso con viento fuerte. La obra viva y la distribución del peso están optimizadas para ofrecer un equilibrio perfecto entre velocidad y seguridad.En el interior, el Dufour 40 ofrece un ambiente luminoso y funcional, con materiales de alta calidad. Suele presentarse en versiones de dos o tres cabinas, con una amplia mesa de cartas, cocina en “L” y salón central espacioso, pensado para largas travesías sin sacrificar comodidad.En navegación, el Dufour 40 destaca por su facilidad de maniobra, incluso con tripulación reducida. Su velamen generoso y su buena relación peso/potencia permiten aprovechar al máximo el viento, alcanzando excelentes velocidades de crucero.(EN)The Dufour 40 is a cruiser–racer sailboat designed by Umberto Felci and built by the French shipyard Dufour Yachts. Launched in the early 2000s, this model stands out for its perfect balance between sporty performance and onboard comfort, making it a popular choice among both racing sailors and those seeking a fast, well-balanced cruiser.Its sleek hull lines and narrow bow provide excellent upwind performance, while the wide stern and single or twin rudder configuration (depending on the version) ensure great stability and control, even in strong winds. The underwater profile and weight distribution are optimized to deliver the ideal compromise between speed and safety.Below deck, the Dufour 40 offers a bright and functional interior, built with high-quality materials. It is typically available in two- or three-cabin layouts, featuring a spacious chart table, an L-shaped galley, and a comfortable central saloon, designed for extended cruising without sacrificing comfort.Under sail, the Dufour 40 is known for its ease of handling, even with a small crew. Its generous sail plan and excellent power-to-weight ratio make it responsive and fast in a wide range of conditions, achieving impressive cruising speeds.Overall, the Dufour 40 is a versatile, elegant, and reliable sailboat, capable of meeting the demands of competitive sailing while offering the pleasure and comfort of leisure cruising.

[EN] Introducing the Hallberg-Rassy 41, bluewater cruising  combines classic design with modern performance. This 40.92-foot monohull, crafted from durable fiberglass, offers a robust and reliable structure for your adventures on the water. Easy handling from its central cockpit. Excellent craftsmanship and carpentry. Very modern for its year, with brightness and beatiful wood functions Powered by a Volvo Penta D2 - 75 RECENTLY REPLACED inboard diesel engine, delivering 75 hp, this vessel ensures a smooth and efficient ride. The Hallberg-Rassy 41 boasts an impressive accommodation layout with 2 cabins and 2 heads.  It’s perfect for entertaining family and friends. Whether you're sailing for leisure or embarking on a longer journey, the Hallberg-Rassy 41 promises an exceptional experience with its timeless elegance and thoughtful features. Experience the joy of sailing with Leeway, where every journey becomes a memorable adventure.[ES] Presentamos el Hallberg-Rassy 41, velero de doble palo con estabilidad y maniobra simplificada. Un impresionante barco con bañera central que combina un diseño clásico con un rendimiento moderno. Este monocasco de 40.92 pies, fabricado con fibra de vidrio duradera, ofrece una estructura robusta y confiable para sus aventuras en el agua. Excelente artesanía y carpintería. Muy moderno para su año, con brillo y hermosos detalles en madera. Impulsado por un motor diésel intraborda Volvo Penta D2-75 RECIENTEMENTE CAMBIADO de 75 hp, esta embarcación garantiza una navegación suave y eficiente. El Hallberg-Rassy 41 cuenta con una impresionante distribución de alojamiento con 2 camarotes y 2 baños, que proporciona un amplio espacio para la relajación y la comodidad.  El Hallberg-Rassy 41 promete una experiencia excepcional con su elegancia atemporal y características bien pensadas. Experimente la alegría de navegar con Leeway, donde cada viaje se convierte en una aventura memorable.

El Oceanis 46.1 - REF 036T es uno de los veleros de crucero más equilibrados y exitosos de Beneteau, reconocido por su excelente combinación entre confort, prestaciones y facilidad de navegación. Esta unidad de 2021 destaca especialmente por su nivel de equipamiento y por las mejoras orientadas a la autonomía y la vida a bordo. La incorporación de baterías de litio, paneles solares, potabilizadora y sistema Victron convierte esta embarcación en una opción ideal tanto para largas travesías como para programas de crucero prolongado. El velamen Elvstrom con Code Zero y JIB autovirante permite disfrutar de una navegación eficiente, sencilla y muy cómoda incluso con tripulación reducida.

(EN) Serious inquieries only please. 3 cabin 2 heads layout, ideal family boat.Only two owners from new (2004 - 2011 and 2011 - present), never chartered, very well equipped and professionaly maintained.  Autopilot, hydrovane, radar, AIS, VHF, plotter, watermaker and solarpanels all new in 2021 - 2022, anchor windlass with remote control from 2023, Webasto 5000 heating from 2019, starter battery from 2020, domestic batteries (2x 160A agm) from 2024, dinghy and outboard from 2022, full batten mainsail from 2018 and high aspect jib from 2021. The only thing that the next owner has to take care of is servicing the 6 person liferaft and this lovely boat will be ready to go anywhere.(ES) Solo consultas serias, por favor.Distribución de 3 camarotes y 2 baños, barco ideal para la familia.Solo dos propietarios desde nuevo (2004 - 2011 y 2011 - presente), nunca charter, muy bien equipado y mantenido profesionalmente.Piloto automático, Hydrovane, radar, AIS, VHF, plotter, desalinizador y paneles solares todos nuevos entre 2021 y 2022, molinete de ancla con control remoto desde 2023, calefacción Webasto 5000 desde 2019, batería de arranque desde 2020, baterías domésticas (2x 160A AGM) desde 2024, neumática y motor fuera de borda desde 2022, vela mayor con sables completos desde 2018 y génova de alto ángulo desde 2021. Lo único que el próximo propietario tiene que ocuparse es del mantenimiento de la balsa salvavidas para 6 personas y este encantador barco estará listo para ir a cualquier parte.

[EN] From the very first glance, the Sun Odyssey 349 captivates with her pure lines, generous interior volume and inviting cockpit. Designed by Marc Lombard and true to the values of the Sun Odyssey line, the 349 is the perfect combination of performance, comfort and safety at sea.  Whether in the cockpit or at the helm, at anchorage or at sea, you will enjoy taking full advantage of this seaworthy, stable and easy-to-handle sailboat. Escape from the everyday and taste the pleasures of family cruising.  With two or three cabins, a spacious saloon and a very functional galley, the Sun Odyssey proves both well considered and inviting.  High quality woodwork accents an incredibly bright, well-lit interior.  Come aboard the 349 and enter the world of Sun Odyssey…[ES] Desde el primer vistazo, el Sun Odyssey 349 cautiva con sus líneas puras, su generoso volumen interior y su acogedora bañera. Diseñado por Marc Lombard y fiel a los valores de la línea Sun Odyssey, el 349 es la combinación perfecta de rendimiento, confort y seguridad en el mar. Ya sea en la bañera o al timón, fondeado o en alta mar, disfrutará al máximo de este velero marinero, estable y fácil de manejar. Escápese de la rutina y disfrute de los placeres de la navegación en familia. Con dos o tres camarotes, un espacioso salón y una cocina muy funcional, el Sun Odyssey resulta ser un barco bien diseñado y acogedor. La carpintería de alta calidad realza un interior increíblemente luminoso y bien iluminado.Suba a bordo del 349 y entre en el mundo de Sun Odyssey…

EN: Professionally build ferro-cement blue water cruiser, ideal for liveaboard, sailtraining or prolonged adventures on the water. Spacious interior and a very safe boat in bad weather.Very well equipped with diesel - electric heating, bow thruster, various anchors, spinnaker windlass control at the helm, watermaker, dishwasher, washing machine, micro wave - grill, big fridge, new battery charger, moden Garmin nav instruments and a bathtub.Hull, rigging and sails in good shape, surveys available. Some work is required to bring her back to her former glory, but nothing extraordinary. UK flagged.ES: Crucero de alta mar de ferrocemento de construcción profesional, ideal para vivir a bordo, formación en navegación o largas travesías. Interior espacioso y muy seguro en condiciones climáticas adversas.Muy bien equipado con calefacción diésel-eléctrica, hélice de proa, varias anclas, spinnaker, control del molinete en el timón, potabilizadora, lavavajillas, lavadora, microondas con grill, nevera grande, cargador de baterías nuevo, instrumentos Garmin modernos y bañera.Casco, aparejo y velas en buen estado; informes disponibles. Requiere algunas reparaciones para devolverle su antiguo esplendor, pero nada extraordinario. Bandeja Inglesa.

Barco moderno muy confortable y sencillo de manejo, vela mayor con funda lazy bag, enrrollador para genova y equipo de fondeo. Interiores con mucha capacidad con 2 cabinas proa y popa, cocina completa y frigo eléctrico . Facilidad de maniobra y prestaciones con motor intraborda de 20cv. Barco de uso privado en buen estado y mantenimiento. La empresa trata los detalles de este barco de buena fe, no puede garantizar la exactitud de la información ni la calidad del barco o su estado. El comprador debe examinar la misma en persona o a través de un especialista antes de validarla. Este barco está sujeto a venta previa, renuncia a la venta, o variaciones de precio.

[ES] Barco clásico renovado casi enteramente por su dueño actual, le han instalado 2 motores eléctricos de Oceanvolt d 8KW cada uno, nuevas velas, nueva electrónica, nuevos electrodomésticos, nuevo baño, nueva tapicería, nuevos pescantes, nuevas bitas, nueva electricidad, nuevas cameras térmicas y de atraque...el gasto total en renovación e innovación se estima a casi 300.000 € .Le quedan unos remates de acabados por hacer. Se puede considerar un proyecto acabado al 90%. [EN] Classic boat almost entirely renovated by its current owner, they have installed 2 Oceanvolt electric motors of 8KW each, new sails, new electronics, new appliances, new bathroom, new upholstery, new davits, new cleats, new electricity, new thermal and docking cameras...the total expense in renovation and innovation is estimated at almost 300,000 €.le which gives some finishing touches to be done. It can be considered a 90% finished project. [DE] Das klassische Boot wurde von seinem derzeitigen Besitzer fast vollständig renoviert. Es wurden 2 Oceanvolt-Elektromotoren mit jeweils 8 kW, neue Segel, neue Elektronik, neue Geräte, ein neues Badezimmer, neue Polster, neue Davits, neue dock cleats, neue Elektrizität, neue Wärmebild- und Dockingkameras installiert ... Die Gesamtausgaben für Renovierung und Innovation werden auf fast 300.000 € geschätzt. Es müssen noch einige Feinarbeiten vorgenommen werden. Ein Projekt kann als zu 90 % abgeschlossen betrachtet werden. [FR] Bateau classique presque entièrement rénové par son propriétaire actuel, ils ont installé 2 moteurs électriques Oceanvolt de 8KW chacun,  nouvelles voiles, une nouvelle électronique,  nouveaux électroménagers, nouvelle salle de bain,  nouvelle sellerie,  nouveaux bossoirs,  nouveaux taquets, nouvelle électricité, nouvelles caméras thermiques et d'amarrage... la dépense totale de rénovation et d'innovation est estimée à près de 300 000 €. Il reste encore quelques finitions à faire. Ce projet peut être considéré comme terminé à 90%.      

El Beneteau Oceanis 51.1 es uno de los veleros de crucero más completos y equilibrados de su categoría, diseñado para ofrecer excelentes prestaciones bajo vela sin renunciar al máximo confort a bordo. Esta unidad del año 2021, de único propietario, con IVA pagado, bandera holandesa y 775 horas de motor, destaca por su extraordinario nivel de equipamiento y su impecable estado de mantenimiento, con revisiones realizadas recientemente. Su distribución de 3 camarotes, 2 baños y salón convertible permite alojar cómodamente hasta 8 personas, convirtiéndolo en una opción ideal tanto para cruceros familiares como para largas travesías. En navegación ofrece un rendimiento sobresaliente gracias a su vela mayor enrollable, génova enrollable HydraNet Elvström, sistema de enrollador Facnor, bauprés para Code 0 y gennaker, aparejo para spinnaker simétrico y asimétrico, sistema de escota alemana y cuatro winches eléctricos, proporcionando maniobras sencillas incluso con tripulación reducida.