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Flotadores nuevos 2023 Depósito de combustible Remos e inflador Capacidad 6 personas Peso sin motor 125Kg Lista 7ª. Uso privado Remolque NO INCLUIDO

HARMONY II – Historia y Descripción HARMONY II es un mega yate clásico de acero construido a medida, de 57,7 m (189 ft) de eslora, botado originalmente en 1954–55 por el astillero Jadranska Linijska Plovidba en Pula, entonces parte de Yugoslavia. Inicialmente se llamó Mostar y operó como ferry de pasajeros y carga a lo largo de la costa dálmata. Diseñada para un servicio intensivo, su sólido casco de acero y su distribución funcional le permitieron operar de manera fiable en servicios comerciales durante décadas. A lo largo de los años, el yate ha sufrido varias transformaciones y cambios de nombre. En 1966, fue reconstruida en Grecia como embarcación de crucero de día bajo el nombre Meltemi II, adaptada para el turismo en las islas griegas. Más tarde navegó como Apollon I para un operador de cruceros griego, antes de ser llamada Prince Albert en la década de 1980, operando ocasionalmente como yate de charter. Tras un período de inactividad, fue rescatada y restaurada para fines de lujo. Principales Restauraciones Primer refit importante (principios de 2000): Renovación completa interna y externa, incluyendo la instalación de nuevos motores y la sustitución de 85 toneladas de chapa de casco, transformándola en un yate de alta gama adecuado para uso de lujo. Refit reciente (2022–2023): Modernización total del interior y sistemas, incluyendo la actualización de equipos de navegación, sistemas de seguridad, climatización y mejoras estructurales. Los interiores fueron completamente renovados, incorporando comodidades contemporáneas mientras se preserva el encanto clásico de la embarcación. Interior y Amenidades HARMONY II combina elegantemente el estilo tradicional con el lujo moderno. Su interior incluye: 8 camarotes para hasta 16 invitados, cada uno con baño en suite Cine privado Sala de casino / entretenimiento Barra totalmente equipada y salones Cuartos para la tripulación Biblioteca y espacios tranquilos para leer o trabajar Jacuzzi en cubierta Aire acondicionado y Wi-Fi para confort y conectividad Especificaciones Eslora: 57,7 m / 189 ft Manga: 8,74 m Calado: 3,95 m Casco: Acero, desplazamiento Motores: Dos potentes motores diésel Velocidad: Máxima 16 nudos, crucero 12 nudos Tono bruto (GT): 686 GT Tripulación: Aproximadamente 9 Uso Actual y Atractivo Actualmente, HARMONY II está clasificada como yate comercial, ideal para charters de lujo, eventos privados o reuniones corporativas. Combina su rica historia marítima con la comodidad, seguridad y servicios que se esperan de un superyate moderno. Su pasado como ferry de pasajeros y carga, embarcación de crucero de día y yate histórico de charter la convierte en una embarcación única y rara, atractiva para los entusiastas de los yates clásicos y el patrimonio marítimo. Gracias a su reciente restauración, HARMONY II está totalmente equipada para ofrecer una experiencia de lujo, manteniendo la elegancia atemporal de un mega yate clásico de acero, proporcionando a los huéspedes tanto estilo como confort a bordo.  

Este SANLORENZO 72 es sin duda el mejor del modelo Sanlorenzo SL72 Flybridge. El propietario lo utiliza muy poco durante la temporada. Ha sido mantenido profesionalmente por su tripulación permanente y un atento propietario. Modelo de San Lorenzo SL72 Fly – Refit en el 2021. Mantenido profesionalmente por su tripulación permanente, y un atento propietario. En este SANLORENZO 72, pueden dormir cómodamente 8 personas en 4 cabinas bien equipadas, una de las cuales se puede convertir en una oficina con apertura al pasillo. Su interior es de madera de color claro contemporáneo, personalizado con varias mejoras en sus materiales. Propulsado por dos motores MTU Diésel de 1500 Hp, navega cómodamente a 24 nudos y alcanza los 30 nudos a máxima velocidad. Servicio de motores realizado en 2023. Y resto de servicios al día. Antifouling, último servicio en 2024.  

Fim 340 Regina – En Excelente Estado Inscrita en lista 6ª e ideal para charter. Este yate pasó el verano en Ibiza y durante el invierno permanece amarrado en Denia, donde nuestra empresa se encarga de todos los servicios y el mantenimiento. El yate ha tenido únicamente dos propietarios: el primero en Murcia y el segundo en Denia. Todos los servicios y mantenimientos están completamente al día. Con solo 280 horas de motor, la Fim 340 Regina se presenta en muy buen estado y lista para sus próximas aventuras. Totalmente equipado con motores fueraborda.  2 Cabinas (1+2 literas) 1 Baño Cabina abierta con comedor a proa Dos camas individuales a popa Baño con ducha independiente Iluminación A pesar de su tamaño relativamente compacto, el Regina 340 está diseñado para maximizar el espacio. El interior cuenta con una cama doble en popa, baño completo, y una cabina extra en la parte de proa. El diseño interior es elegante y funcional, con acabados de alta calidad, madera y tapicería suave. Alto rendimiento, diseño único, elegancia atemporal. 340 Regina es el yate que refleja las mejores características del “Made in Italy”. Una línea dinámica y moderna, sin renunciar al lujo y al refinamiento. Dispone de un amplio cockpit modular. Uno de sus grandes puntos es la navegación tan confortable, deportiva y segura que proporciona el astillero FIM en todos sus modelos.  

Unidad pre-configurada en Stock y con entrega inmediata. Fabricación 2025 En la Javana 650 encontrará el barco ideal para disfrutar de sus jornadas de pesca así como un disfrute sin precedentes en familia,con una amplia bañera que no la encontramos en ningún barco de esta eslora,toda en un mismo plano,sin escalones ni dobles alturas.Destacar la comodidad del pasillo de popa abierto para su acceso desde la plataforma hasta la bañera y una gran capacidad de estiba tanto en todo el suelo de la bañera como el amplio camarote donde tendremos las comodidades de un barco de mayor eslora. Apto para Licencia de Navegación  No pasa ITB Eslora total: 6,50 m Eslora en documentación: 5.99 m Manga: 2.50 m Puntal: 1.30 m Peso en vacío sin motor: 970 Kg Número de personas: 7 Potencia Máx.: 150 hp Potencia mínima recomendada: 115 hp Capacidad de carburante: 135 l. Categoría de diseño: C/7 Dimensiones bañera: 1.90 m x 2.10 m

MAXUM 2300SRC (1992) Bandera: Española Eslora: 7,06 m Manga: 2,56 m Motor: Mercruiser 5.7 (Gasolina 230cv 860 horas) Trabajos 2023: Fuelles, cable cambio, tubo refrigeración, carburador, bomba de gasolina, sistema eléctrico motor nuevo. Trabajos 2024: Codos y colectores + revisión de la cola. Electrónica: Piloto automático, flaps, VHF. Equipamiento cubierta: Solarium de proa con colchonetas, ancla con cofre y molinete eléctrico, ducha en popa, bañera en teca sintética, bimini. Cabinas: Salón convertible y conejera. Aseos: 1 WC eléctrico Cocina: Eléctrica y alcohol. Equipamiento confort: enchufes a 220v, baterías de motores y servicios, cargador con toma a puerto, placa solar de 40w, agua caliente y fría en todos los grifos.

SAND G20 (2020) Año: 2020 Bandera: Española Eslora: 6,00 m Manga: 2,40 m Motor: Tohatsu 90 (Fueraborda 90cv 4 Tiempos) Depósito combustible: 50 litros.. Equipamiento cubierta: Ancla con cofre y roldana, plataforma de baño con escalera, solarium de proa y popa con colchonetas, ducha en popa, mesa, asientos y altavoces en bañera, bimini y funda de consola.

RINKER 282 CAPTIVA BR (2007) Año: 2007 Bandera: España Eslora: 8,20 m Manga: 2,74 m Motor: Mercruiser 496MPI (Gasolina 370cv) Electrónica: Plotter, sonda y GPS, radio VHF, flaps y compás. Equipamiento cubierta: Ancla con cofre y molinete eléctrico , plataforma de baño con escalera, ducha en popa, mesa, asientos y altavoces en bañera, solarium de proa y popa con colchonetas, bimini en bañera, lona de fondeo, wetbar con frigorífico y WC marino

Mariah SX18 (2005) Año: 2005 Bandera: Española Eslora: 5.49 m Manga: 2.34 m Motores: Mercury 3.0TKS (Gasolina 135cv todos los mantenimientos al día) Equipamiento cubierta: ancla, asientos y altavoces en bañera, plataforma de baño con escalera y bimini, ducha en popa. Equipamiento confort: equipo de musica.

BAJA MARINE 405 PERFORMANCE (2008) Año: 2008 Bandera: Polaca Eslora: 12,04 m Manga: 2,89 m Motores: Mercruiser MCM 496 MAG HO (2 x 426 CV) Depósito combustible: 870 litros. Depósito de agua: 95 litros. Electrónica: Piloto automático, sonda, GPS, compás, radar, VHF, VHF portátil, hélice de proa, flaps. Equipamiento cubierta: Ancla con molinete eléctrico, plataforma de baño con escalera, ducha en popa, moqueta en bañera con mesa y asientos, solarium de proa y popa con colchonetas, bimini y lona de fondeo. Cabinas: 1 Aseos: 1 Cocina: nevera eléctrica, fregadero inoxidable y microondas. Equipamiento confort: enchufes a 220v, baterías de motores y servicios, cargador con toma a puerto, aire acondicionado, agua fría/caliente, TV, equipo de sonido con conectividad Bluetooth, altavoces nuevos JL Sonido, TV nueva de pantalla plana, WC eléctrico.

4 Cabinas 5 Baños, Refit interior cabinas, 2x Molinete eléctrico, Grúa en proa para motos agua, Teca en bañera, Hélice de proa y de popa, Pasarela hidráulica, 2x Fondeos, TV salón y camarotes, Nevera, lavavajillas, 2x neveras, Cocina + Horno + microondas, Aire acondicionado en cabinas, Toldo Bimini grande en Fly, Solárium en fly, Plancha y nevera en Fly, Luces en bañera, Escalera de baño, Flaps, 2x Generadores (16 Kw y 18 Kw), Certificado Navegabilidad hasta 2028.

1 Cabina 1 Baño, GPS Garmin, VHF Garmin 115, compás, controles electrónicos, hélice de proa, Dynamic Trim System (zipwake), 3 baterías, motor y servicio, desconectador baterías electrónico, Ducha y mesa en bañera, cocina exterior + frigo + fregadero, luces navegación y leds bañera, molinete eléctrico, ancla y cadena, mesa y nevera interior, Nespresso, colchonetas solárium proa y popa, nevera, eléctrica exterior para botellas, pasarela retráctil en Inox blanca, plataforma baño, 8 defensas + fundas, líneas amarre, 1 cabina 1 baño con ducha separada, TV y audio Fusion estéreo, agua caliente, juegos de cama, cargador teléfono Wireless, persianas enrollables, Bandera española. lista 6ª, Incluye amarre en Marina Botafoc. Precio mas impuestos.