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La Medvolt Marine M7 es una embarcación 100% eléctrica, moderna y ecológica, pensada para quienes buscan navegación silenciosa, sin emisiones y con máxima comodidad. Esta unidad se encuentra en demostración, con entrega inmediata y todos los impuestos incluidos. Además, tenemos la Medvolt Marine M7 en stock para entrega rápida.

Velero muy bien equipado, ideal tanto para navegación costera como para escapadas de varios días, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort, rendimiento y facilidad de manejo. En cubierta destaca su completo plan vélico, con vela mayor de Dacron con dos rizos, foque enrollable y Code 0 con enrollador, lo que permite adaptarse fácilmente a distintas condiciones de viento. El sistema de lazy jacks y lazy bag facilita enormemente las maniobras, mientras que el vang rígido aporta un mejor control de la mayor. El barco está equipado con winches de calidad Harken, incluyendo un winche eléctrico de 2 velocidades que aporta comodidad extra en navegación.

2 Cabinas 2 baños, Molinete eléctrico, GPS Plotter GARMIN, TV Salón + antena TV, Sofás interiores nuevos 2023, Nevera eléctrica, Microondas, Colchonetas solárium nuevas 2023, Flaps, Radio VHF, Agua caliente, Cocina, 2 salones, Radio CD + altavoces, Aire acondicionado portátil, Barnices interiores nuevos 2023, Revisión completa 2023, vinilado en negro mate.

1 Cabina 1 Baño, GPS Garmin, VHF Garmin 115, compás, controles electrónicos, hélice de proa, Dynamic Trim System (zipwake), 3 baterías, motor y servicio, desconectador baterías electrónico, Ducha y mesa en bañera, cocina exterior + frigo + fregadero, luces navegación y leds bañera, molinete eléctrico, ancla y cadena, mesa y nevera interior, Nespresso, colchonetas solárium proa y popa, nevera, eléctrica exterior para botellas, pasarela retráctil en Inox blanca, plataforma baño, 8 defensas + fundas, líneas amarre, 1 cabina 1 baño con ducha separada, TV y audio Fusion estéreo, agua caliente, juegos de cama, cargador teléfono Wireless, persianas enrollables, Bandera española. lista 6ª, Incluye amarre en Marina Botafoc. Precio mas impuestos.

Embarcación nueva a estrenar en stock, entrega inmediata. Motor Suzuki 150HP con mando electrónico. El Blue Rib Miami 23 es una semirrígida italiana de 7,20 metros, con capacidad para 14 personas y equipada con un motor Suzuki de 150 HP. Ofrece un diseño elegante y funcional con solárium, asientos cómodos, cocina, nevera y ducha. Su equipamiento incluye dirección hidráulica, molinete eléctrico, plataformas de baño y suelo de teca sintética. Es ideal para recreo, navegación costera y actividades acuáticas. Compás empotrado con luz, consola completa, tablero cockpit exclusive, colchonetas completas, ganchos para amarre, tambucho en popa, casillero con puerta en consola, tambucho en proa, sistema eléctrico, lavabo, roldana en proa para molinete eléctrico, panel eléctrico, plataformas extra largas en popa con escalera baño, extensión de solárium en proa completo con colchonetas, asiento delante consola, asiento en popa con respaldo abatible, asiento guía piloto, desconectador batería, pasamanos en Inox en consola, dirección hidráulica, bocina eléctrica, colchonetas en exclusive, cocina a gas, nevera eléctrica, mesa en popa con pie desmontable, sistema ducha con depósito 45l, suelo de bañera en teca sintética, extensión popa con colchonetas, grifo para lavabo, depósito carburante 190 l, mesa en teca, toldo bimini en Inox tubolar luxury, molinete eléctrico con ancla y cadena incluido, 2 Baterías + Desconectador, Transporte a Barcelona. Precio + IVA.

HARMONY II – Historia y Descripción HARMONY II es un mega yate clásico de acero construido a medida, de 57,7 m (189 ft) de eslora, botado originalmente en 1954–55 por el astillero Jadranska Linijska Plovidba en Pula, entonces parte de Yugoslavia. Inicialmente se llamó Mostar y operó como ferry de pasajeros y carga a lo largo de la costa dálmata. Diseñada para un servicio intensivo, su sólido casco de acero y su distribución funcional le permitieron operar de manera fiable en servicios comerciales durante décadas. A lo largo de los años, el yate ha sufrido varias transformaciones y cambios de nombre. En 1966, fue reconstruida en Grecia como embarcación de crucero de día bajo el nombre Meltemi II, adaptada para el turismo en las islas griegas. Más tarde navegó como Apollon I para un operador de cruceros griego, antes de ser llamada Prince Albert en la década de 1980, operando ocasionalmente como yate de charter. Tras un período de inactividad, fue rescatada y restaurada para fines de lujo. Principales Restauraciones Primer refit importante (principios de 2000): Renovación completa interna y externa, incluyendo la instalación de nuevos motores y la sustitución de 85 toneladas de chapa de casco, transformándola en un yate de alta gama adecuado para uso de lujo. Refit reciente (2022–2023): Modernización total del interior y sistemas, incluyendo la actualización de equipos de navegación, sistemas de seguridad, climatización y mejoras estructurales. Los interiores fueron completamente renovados, incorporando comodidades contemporáneas mientras se preserva el encanto clásico de la embarcación. Interior y Amenidades HARMONY II combina elegantemente el estilo tradicional con el lujo moderno. Su interior incluye: 8 camarotes para hasta 16 invitados, cada uno con baño en suite Cine privado Sala de casino / entretenimiento Barra totalmente equipada y salones Cuartos para la tripulación Biblioteca y espacios tranquilos para leer o trabajar Jacuzzi en cubierta Aire acondicionado y Wi-Fi para confort y conectividad Especificaciones Eslora: 57,7 m / 189 ft Manga: 8,74 m Calado: 3,95 m Casco: Acero, desplazamiento Motores: Dos potentes motores diésel Velocidad: Máxima 16 nudos, crucero 12 nudos Tono bruto (GT): 686 GT Tripulación: Aproximadamente 9 Uso Actual y Atractivo Actualmente, HARMONY II está clasificada como yate comercial, ideal para charters de lujo, eventos privados o reuniones corporativas. Combina su rica historia marítima con la comodidad, seguridad y servicios que se esperan de un superyate moderno. Su pasado como ferry de pasajeros y carga, embarcación de crucero de día y yate histórico de charter la convierte en una embarcación única y rara, atractiva para los entusiastas de los yates clásicos y el patrimonio marítimo. Gracias a su reciente restauración, HARMONY II está totalmente equipada para ofrecer una experiencia de lujo, manteniendo la elegancia atemporal de un mega yate clásico de acero, proporcionando a los huéspedes tanto estilo como confort a bordo.  

Astillero italiano Mondomarine, PAULA III (1995) ha estado alojando huéspedes durante casi dos décadas. Su remodelación en 2022 insufló nuevos aires al yate, garantizando que todas sus instalaciones sean las más lujosas, para los huéspedes más meritorios. Su interior, ofrece un salón luminoso y diáfano y 5 magníficos camarotes con capacidad para 12 invitados, con baño propio. El PAULA II es un yate en pleno funcionamiento. Cuenta con una tripulación anual, la cual consigue que la embarcación se encuentre en perfecto estado todo el año. Las revisiones y servicios están al día. Mantenimiento diario. El propietario ha realizado reformas de alta calidad en los últimos años, último refit en 2021. La configuración interior de Paula III ha sido diseñada para: Acomodar 12 huéspedes durante la noche, 5 cabinas, la suite de los propietarios cuenta con baño, acceso directo a la oficina de la cubierta superior, escalera privada; 2 suites dobles vip, 2 cabinas Dobles, cada una con una Litera pullman. La cocina está situada a proa, en el nivel de la cubierta principal y tiene acceso al alojamiento de la tripulación. Zona de comedor, elegante comedor con una generosa mesa, capacidad para 12 personas. El espacioso salón cuenta con 2 cómodos sofás colocados, en forma de L con un tercer Sofá adyacente a estribor.  

Este SANLORENZO 72 es sin duda el mejor del modelo Sanlorenzo SL72 Flybridge. El propietario lo utiliza muy poco durante la temporada. Ha sido mantenido profesionalmente por su tripulación permanente y un atento propietario. Modelo de San Lorenzo SL72 Fly – Refit en el 2021. Mantenido profesionalmente por su tripulación permanente, y un atento propietario. En este SANLORENZO 72, pueden dormir cómodamente 8 personas en 4 cabinas bien equipadas, una de las cuales se puede convertir en una oficina con apertura al pasillo. Su interior es de madera de color claro contemporáneo, personalizado con varias mejoras en sus materiales. Propulsado por dos motores MTU Diésel de 1500 Hp, navega cómodamente a 24 nudos y alcanza los 30 nudos a máxima velocidad. Servicio de motores realizado en 2023. Y resto de servicios al día. Antifouling, último servicio en 2024.  

Fim 340 Regina – En Excelente Estado Inscrita en lista 6ª e ideal para charter. Este yate pasó el verano en Ibiza y durante el invierno permanece amarrado en Denia, donde nuestra empresa se encarga de todos los servicios y el mantenimiento. El yate ha tenido únicamente dos propietarios: el primero en Murcia y el segundo en Denia. Todos los servicios y mantenimientos están completamente al día. Con solo 280 horas de motor, la Fim 340 Regina se presenta en muy buen estado y lista para sus próximas aventuras. Totalmente equipado con motores fueraborda.  2 Cabinas (1+2 literas) 1 Baño Cabina abierta con comedor a proa Dos camas individuales a popa Baño con ducha independiente Iluminación A pesar de su tamaño relativamente compacto, el Regina 340 está diseñado para maximizar el espacio. El interior cuenta con una cama doble en popa, baño completo, y una cabina extra en la parte de proa. El diseño interior es elegante y funcional, con acabados de alta calidad, madera y tapicería suave. Alto rendimiento, diseño único, elegancia atemporal. 340 Regina es el yate que refleja las mejores características del “Made in Italy”. Una línea dinámica y moderna, sin renunciar al lujo y al refinamiento. Dispone de un amplio cockpit modular. Uno de sus grandes puntos es la navegación tan confortable, deportiva y segura que proporciona el astillero FIM en todos sus modelos.  

Unidad pre-configurada en Stock y con entrega inmediata. Fabricación 2025 En la Javana 650 encontrará el barco ideal para disfrutar de sus jornadas de pesca así como un disfrute sin precedentes en familia,con una amplia bañera que no la encontramos en ningún barco de esta eslora,toda en un mismo plano,sin escalones ni dobles alturas.Destacar la comodidad del pasillo de popa abierto para su acceso desde la plataforma hasta la bañera y una gran capacidad de estiba tanto en todo el suelo de la bañera como el amplio camarote donde tendremos las comodidades de un barco de mayor eslora. Apto para Licencia de Navegación  No pasa ITB Eslora total: 6,50 m Eslora en documentación: 5.99 m Manga: 2.50 m Puntal: 1.30 m Peso en vacío sin motor: 970 Kg Número de personas: 7 Potencia Máx.: 150 hp Potencia mínima recomendada: 115 hp Capacidad de carburante: 135 l. Categoría de diseño: C/7 Dimensiones bañera: 1.90 m x 2.10 m

SAND G20 (2020) Año: 2020 Bandera: Española Eslora: 6,00 m Manga: 2,40 m Motor: Tohatsu 90 (Fueraborda 90cv 4 Tiempos) Depósito combustible: 50 litros.. Equipamiento cubierta: Ancla con cofre y roldana, plataforma de baño con escalera, solarium de proa y popa con colchonetas, ducha en popa, mesa, asientos y altavoces en bañera, bimini y funda de consola.

RINKER 282 CAPTIVA BR (2007) Año: 2007 Bandera: España Eslora: 8,20 m Manga: 2,74 m Motor: Mercruiser 496MPI (Gasolina 370cv) Electrónica: Plotter, sonda y GPS, radio VHF, flaps y compás. Equipamiento cubierta: Ancla con cofre y molinete eléctrico , plataforma de baño con escalera, ducha en popa, mesa, asientos y altavoces en bañera, solarium de proa y popa con colchonetas, bimini en bañera, lona de fondeo, wetbar con frigorífico y WC marino